政府信息公开

朱剑锋委员：

降、商业氛围日益淡薄、资源利用率低下；步行街被机动车随意占用，严重影响了正常秩序和居民出行安全等。同时，您借鉴重庆解放碑步行街恢复机动车与人行公用后取得良好成效的成功案例，提出恢复广安区三圣街、水塘堡和正街步行街机动车与人行公用的建议，并从科学规划、强化交通管理、广泛宣传引导三个方面给出了具体且极具可操作性的措施。此次您进一步强调了这些步行街先前是通车的，如今车辆乱停乱放、秩序混乱，老城商业氛围每况愈下，更凸显了合理规划恢复机非共用的紧迫性和必要性，具有很强的前瞻性和针对性。

二、当前面临的困难与挑战及应对策略

虽然恢复步行街机动车与人行共用具有诸多积极意义，但短期内我区在推进此项工作过程中仍面临一些现实困难和制约因素。不过，针对您提出的新建议，我们制定了相应的应对策略：

（一）资金方面

恢复步行街机动车与人行公用需要进行一系列的基础设施改造，包括道路重新铺设、交通标识和隔离设施设置、智能交通系统安装等，这确实需要大量的资金投入。目前我区财政资金在保障其他重点民生项目和基础设施建设方面已较为紧张，但我们已积极考虑以下资金筹集方式：

申请城市更新专项资金：我们将组织专业人员，精心准备相关材料，详细阐述恢复步行街机动车与人行公用的项目对于城市更新的重要意义和预期效益，积极向上级部门申请城市更新专项资金。

争取上级补贴：加强与上级主管部门的沟通协调，及时了解相关政策动态，争取获得上级部门在资金方面的补贴支持，为项目实施提供资金保障。

发行地方政府专项债券融资：深入研究地方政府专项债券发行的相关政策和要求，结合项目实际情况，评估发行专项债券的可行性和必要性。若条件允许，将积极推进专项债券的发行工作，拓宽项目资金筹集渠道。

（二）规划协调方面

老城区域建筑密集、历史遗留问题较多，在进行道路规划调整时，需要充分考虑与周边建筑的衔接以及地下管线的布局等因素。同时，恢复机动车通行可能会对周边居民的生活产生一定影响，如噪音、交通安全等问题。针对这些问题，我们计划采取以下措施：

借助GIS技术精准规划：引入先进的地理信息系统（GIS）技术，对三圣街、水塘堡和正街步行街及周边区域进行全面、精准的测绘和分析。通过GIS技术，我们可以更清晰地了解地形地貌、建筑布局、地下管线分布等情况，为科学合理的规划提供有力支持，减少改造难度。

广泛征求居民意见：采用线上线下相结合的方式广泛征集居民意见。线上通过社区官方网站、微信公众号等平台发布征求意见公告，设置意见反馈渠道；线下组织社区工作人员深入居民家中，发放调查问卷，面对面听取居民的意见和建议。同时，邀请专家对收集到的意见进行论证分析，形成兼顾各方利益的规划方案。

（三）交通管理方面

恢复机动车通行后，该区域的交通流量将大幅增加，对交通管理能力提出了更高要求。目前我区交通警力相对有限，在保障全区交通秩序正常运转的情况下，确实难以在短期内抽调足够警力对该区域进行重点管理和疏导。此外，智能交通系统的建设和运行也需要一定的时间进行调试和优化。针对这些情况，我们制定了以下解决方案：

优化警力部署：参考外地许多成功经验，结合我区实际交通流量和警力分布情况，对现有警力进行优化部署。在重点时段和路段增加警力投入，同时建立灵活的警力调配机制，确保能够及时应对交通拥堵和突发事件。

建立联合执法机制：加强与交通、城管等部门的沟通协作，建立联合执法机制。定期开展联合执法行动，严厉打击机动车乱停乱放等违法行为，维护良好的交通秩序。

分步安装智能监控设备：根据项目实施进度和资金安排，分步安装智能监控设备。在项目实施初期，优先在交通流量较大、违法行为较多的路段安装智能监控设备，逐步扩大覆盖范围。同时，加强对智能监控设备的调试和优化，确保其能够准确、高效地监控和调控交通流量。

规划非机动车停放点：在恢复机动车与人行公用的同时，合理规划非机动车停放点。充分考虑非机动车的停放需求和便利性，设置足够数量、分布合理的非机动车停放点，并加强管理，引导居民规范停放非机动车，避免非机动车乱停乱放影响交通秩序。

三、下一步工作计划

尽管短期内全面恢复步行街机动车与人行公用存在一定困难，但我局将把此项工作作为当前的重点任务，积极采取措施逐步推进：

（一）开展前期调研与规划

组织专业人员对三圣街、水塘堡和正街步行街及周边区域进行更为详细的调研，全面了解地形地貌、建筑布局、交通流量等情况，并结合城市总体规划和发展趋势，制定科学合理的初步规划方案。同时，积极与财政部门沟通协调，争取将项目纳入未来财政预算，并按照上述资金筹集方式，积极推进资金落实工作，为项目实施提供坚实的资金保障。

（二）加强部门协作与公众参与

加强与交通、城管、社区等相关部门的沟通协作，建立更加紧密的工作协调机制，明确各部门职责分工，共同推进项目实施。在规划方案制定过程中，广泛征求居民、商家和相关利益群体的意见和建议，充分尊重各方诉求，确保规划方案得到广泛支持和认可。定期组织召开项目推进协调会，及时解决项目实施过程中遇到的问题和困难。

（三）持续优化交通管理

在项目实施前，进一步优化现有交通管理措施，加大对步行街周边区域的交通疏导和执法力度，严厉打击机动车乱停乱放等违法行为，维护良好的交通秩序。同时，积极探索运用科技手段提升交通管理效率，如逐步完善智能交通监控系统，为未来项目实施后的交通管理奠定坚实基础。在项目实施过程中，根据交通流量变化情况，及时调整交通管理策略，确保交通运行安全有序。

四、结语

再次感谢您对广安区老城发展的关心和支持。我们将以更加积极的态度、更加务实的作风，综合考量您提出的各项建议，重视问题解决，积极推进相关工作，努力克服困难，争取早日实现恢复机动车与人行公用的目标，为活跃老城经济、提升居民生活便利性创造良好条件。我们相信，在您的关心和支持下，在各部门的共同努力下，广安区老城一定能够迎来更加繁荣发展的明天。

希望您一如既往地关心和支持我们的工作，如有任何疑问或建议，欢迎随时与我们联系。对以上答复有什么不满意的，请电话联系或来函告知，区住建局电话：2222986，希望继续对我们的工作提出宝贵的意见和建议。

此函。